यह व्यापार करने के लिए ईंधन बाजार "विदेशी मुद्रा" और कुछ व्यवहार केन्द्रों अवसर प्रदान करता है। सेवा बड़ी अंतरराष्ट्रीय कंपनियों प्रदान कर सकते हैं।

ब्रेंट कच्चे तेल और यूराल ग्रेड के लिए एक वायदा क्या है। व्यापार तेल वायदा

कच्चे तेल वायदा - अनुबंध खरीद या अच्छी तरह से स्थापित की संख्या में "काला सोना" बेचने के लिए कर रहे हैं, गुणवत्ता सहमत हुए, और एक निश्चित मूल्य है, जो अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के समय में प्रासंगिक है पर। फ्यूचर्स सख्ती से विनियमित राशि, जो अनुबंध कहा जाता है में ईंधन के कार्यान्वयन के लिए प्रदान करते हैं। एक वित्तीय साधन अप्रत्याशित कीमत में उतार-चढ़ाव से बीमा बाजार के खिलाड़ियों के लिए प्रयोग किया जाता है।

खरीदने या तेल वायदा की बिक्री ईंधन दलाल क्या है करके, आप जो निकट भविष्य में कीमत आंदोलन की दिशा का अनुमान करने की अनुमति देगा जानकारी की बड़ी मात्रा का विश्लेषण करने की जरूरत है। वायदा करारों के समापन की पूर्व संध्या पर की जरूरत है:

मुद्रास्फीति की दर के प्रारंभिक मूल्यांकन;

मध्यम अवधि में संसाधन आधार के राज्य के आकलन;

व्यापार विशिष्टता

सभी कच्चे तेल वायदा टर्मिनलों के माध्यम से कारोबार किया जा सकता। एक सेट की कीमत पर तेल की एक निश्चित राशि और एक निश्चित ब्रांड खरीदने, जरूरी ईंधन के भंडारण के लिए एक जगह की नहीं लगता या उसके साथ सीधा संपर्क नहीं है। इसके बंद होने तक फिर से बेचा ईंधन के वितरण के लिए अनुबंध। व्यापारी कमाता है या अलग अलग समय अंतराल में कीमत में अंतर पर खो देता है। खरीद या तेल कोटेशन की बिक्री के लिए व्यापारियों के ठेके की सुविधा के लिए संकेत दिया जाता है, ब्रांड के आधार पर खरीदने के लिए या एक उत्पाद बेचने के लिए अलग-अलग हो सकता है। प्रत्येक दलाल उत्पाद की ब्रांड पर निर्भर करता है, अपने स्वयं के प्रतीकों प्रदान करता है।

प्रत्येक तेल ग्रेड और अशुद्धियों की एक निश्चित राशि संपत्तियों की सल्फर अलग विशिष्ट सूची की एकाग्रता के साथ अपनी विशेषता रचना है। ये पैरामीटर न केवल गुणवत्ता, लेकिन यह भी एकरूपता के स्तर को परिभाषित।

ब्रेंट और यूराल के लिए कच्चे तेल के वायदा ब्रांडेड

अधिकांश अंतरराष्ट्रीय बाजार में सक्रिय रूप से तेल के भावी ब्रेंट और प्रकाश अमेरिकी ब्रांड्स कारोबार किया। इन ईंधन ईंधन के अन्य ब्रांड की गणना करने के लिए प्रयोग किया जाता ग्रेड की लागत। वित्तीय साधनों के लिए इस दृष्टिकोण का परिणाम के बाद से बाद के बाजार मूल्य पहले के आधार पर गणना की जाती है, ब्रेंट कच्चे तेल ग्रेड यूराल और परस्पर के लिए वायदा करता है। इस प्रकार, संयुक्त राज्य अमेरिका "नियामक" की भूमिका निभाता है। राज्य के अधिकारियों को एक समाधान अन्य देशों में गतिविधियों की पूरी क्षेत्रों के भाग्य को बदलने में सक्षम हैं।

कारक है कि तेल के ईंधन दलाल क्या है भावी परिवर्तन ला सकता है, बाजार पर स्थिति का आकलन करने के लिए की बड़ी संख्या के कारण उत्पाद का केवल संदर्भ प्रकार माना जाता है। उनके व्यापार के सबसे बड़े कमोडिटी एक्सचेंज में आयोजित किया जाता है:

"विदेशी मुद्रा" बाजार पर वायदा व्यापार की विशिष्टता

"विदेशी मुद्रा" बाजार में सार्वजनिक और सबसे माना स्वीकार्य व्यापार तेल के भावी। व्यापार प्रक्रिया मुद्रा जोड़े के हेरफेर जैसा दिखता है। अंतर केवल राशि में स्पष्ट है का लाभ उठाने की और मार्जिन आकार। एक अनुबंध की कीमत 100 व्यक्त करता बैरल तेल अमेरिकी डॉलर में और नौका ईंधन खरीदार प्रदान करता है। प्रसव के समय तक, कोई समस्या नहीं होगी के बाद से व्यापारी अपनी खरीद के लिए अनुबंध की समाप्ति से पहले फुट नहीं बेचता।

ब्रेंट वायदा अंतर »सीएफडी के लिए" अनुबंध कहा जाता है। वे आम तौर पर ओटीसी वित्तीय साधनों में भेजा जाता है। वे नकदी निपटान के लिए प्रदान करते हैं और इसकी समाप्ति के लिए एक विशिष्ट तिथि है। विभिन्न ब्रांडों के तेल के लिए दलाल के ठेके के आधार पर उनके उद्धरण होगा। हम अनुबंध के समापन तक सीमा का अध्ययन ईंधन दलाल क्या है करने की जरूरत है।

वायदा बाजार में मुख्य खिलाड़ियों हेजर्स और सट्टेबाजों कर रहे हैं। Hedgers खिलाड़ियों कि सीधे उत्पादन, प्रसंस्करण और तेल और पेट्रोलियम उत्पादों के परिवहन से संबंधित हैं कहा जाता है। नीलामी में भाग लेने से, वे पूरी तरह से ईंधन की कीमतों में गिरावट के साथ जुड़े जोखिम से बचें। सट्टेबाजों ठेके के मूल्य में अंतर पर कमाते हैं। वे pullbacks पर तेल खरीदने और जैसे ही यह थोड़ा कीमत में बढ़ जाती है इसे बेचने।

रेल मंत्री ने भारत की पहली एल्यूमीनियम निर्मित मालगाड़ी को भुवनेश्वर से झंडी दिखाकर बिलासपुर के लिए किया रवाना

रेल मंत्री ने भारत की पहली एल्यूमीनियम निर्मित मालगाड़ी को भुवनेश्वर से झंडी दिखाकर बिलासपुर के लिए किया रवाना

रायपुर। देश में पहली बार मालगाड़ी के डिब्बे एल्युमिनियम के बनाए गए ईंधन दलाल क्या है हैं, जिसके रैक को आज रेल, संचार व इलेक्ट्रॉनिक्स एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भुवनेश्वर रेलवे स्टेशन से हरी झंडी दिखा कर दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे के लिए रवाना किया। भारतीय रेलवे ने RDSO, BESCO और Hindalco की मदद से ये रैक तैयार करवाए हैं। ये रैक मेक इन इंडिया के तहत बनाए गए हैं। इस रैक का कोयले के माल लदान के लिए दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे के विभिन्न कोल साइडिंग में लदान के लिए उपयोग किया जाएगा।

180 टन अतिरिक्त भर वहां क्षमता

नए बने एल्युमिनियम रैक के सुपरस्ट्रक्चर पर कोई वेल्डिंग नहीं है। ये पूरी तरह लॉकबोल्टेड हैं। एल्युमिनियन रैक की खासियत ये है कि ये सामान्य स्टील रेक से हल्के हैं और 180 टन अतिरिक्त भार ढो सकते हैं। कम किए गए टीयर वेट से कार्बन फुटप्रिंट कम हो जाएगा, क्योंकि खाली दिशा में ईंधन की कम खपत और भरी हुई स्थिति में माल का अधिक परिवहन होगा। यानि समान दूरी और समान भार क्षमता के लिए यह सामान्य और परंपरागत रैक की तुलना में इसमें कम ईंधन की खपत होगी। इससे ईंधन की भी बचत होगी और इससे कार्बन उत्सर्जन भी कम होगा । एक एल्युमिनियम रैक अपने सेवा काल में करीब 14,500 टन कम कार्बन उत्सर्जन करेगा। कुल मिलाकर यह रैक ग्रीन और कुशलतम रेलवे की अवधारणा को पूरा करेगा ।

रीसेल वैल्यू भी ज्यादा

इन एल्युमिनियम रैक की रीसेल वैल्यू 80% है। एल्युमिनियम रैक सामान्य स्टील रैक से 35% महंगे हैं, क्योंकि इसका पूरा सुपर स्ट्रक्चर एल्युमिनियम का है। एल्युमिनियम रेक की उम्र भी सामान्य रेक से 10 साल ज़्यादा है । इसका मेंटेनेन्स कॉस्ट भी कम है, क्योंकि इसमें जंग और घर्षण के प्रति अधिक प्रतिरोधी क्षमता है ।

गौरतलब है कि स्टील के बना परंपरागत रैक निकेल और कैडमियम की बहुत अधिक खपत करता है, जो आयात करके मंगाया जाता है, तथा इससे देश की निर्भरता विदेशों पर बढ़ती है। एल्युमीनियम वैगनों के प्रसार के परिणामस्वरूप कम आयात होगा तथा स्थानीय एल्युमीनियम उद्योग के लिए बेहतर अवसर साबित होगा तथा इससे देश के विदेशों पर निर्भरता कम होगी ।

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EXCLUSIVE: दो और ज़मीन सौदे के दस्तावेज़, गाँधी-वाड्रा परिवार व दलाली के रिश्तों का खुलासा पार्ट-2

2. HL पाहवा ईंधन दलाल क्या है ने रॉबर्ट वाड्रा और प्रियंका गाँधी वाड्रा को ज़मीन बेची है और उसके बाद ज़मीन को वापस बढ़े हुए दामों पर ख़रीदा, जबकि उसके पास ऐसा करने के लिए पर्याप्त नकद धन भी नहीं थी। इस प्रक्रिया में, उसने इन भुगतानों के लिए CC थम्पी से ईंधन दलाल क्या है पैसे लिए। क्या राहुल गाँधी को अपनी बहन प्रियंका गाँधी वाड्रा और बहनोई रॉबर्ट वाड्रा के इस अवैध भूमि सौदों के बारे में पता था?

3. HL पाहवा अपने परिवार के लेन-देन में क्या भूमिका निभाते हैं और वह एकमात्र सूत्रधार क्यों है जिसके माध्यम से ऐसे भूमि सौदे संचालित होते हैं? HL पाहवा ने CC थम्पी से पैसे क्यों लिए और जब उसके पास नकद धन नहीं था, बावजूद इसके उसने ज़मीन फिर से क्यों खरीदी?

Modi Govt 8 Years: मोदी सरकार के 8 साल, कांग्रेस पूछ रही कई सवाल! देखें हल्ला बोल

अंजना ओम कश्यप

  • नई दिल्ली,
  • 28 मई 2022,
  • अपडेटेड 7:49 PM IST

Modi Govt 8 ईंधन दलाल क्या है Years: केंद्र में मोदी सरकार के आठ साल पूरे हो गए हैं. बीजेपी साल-2014 के मुकाबले 2019 में और बड़ी जीत के साथ सत्ता में लौटी है. इस बड़ी जीत में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अगुवाई में शुरू की गईं तमाम कल्याणकारी योजनाओं ने अहम भूमिका निभाईं. हालांकि साल 2014 में जब नरेंद्र मोदी देश के प्रधानमंत्री बने तो उनके सामने कई चुनौतियां थीं. जहां एक ओर बीजेपी इसको लेकर जश्न मना रही है, वहीं कांग्रेस कई प्रश्न पूछ रही है और सरकार पर सवाल दाग रही है. अच्छे दिन पर कांग्रेस गिन गिन कर आरोपों की बरसात कर रही है. आजतक के खास कार्यक्रम हल्ला बोल में इस पर बड़ी बहस की गई. देखें ये एपिसोड.

क्या है ग्रीन बॉन्ड?

– ये सरकार की ओर से भारतीय रिजर्व बैंक द्वारा जारी की गई सरकारी प्रतिभूतियां हैं।
– ये भौतिक सोने के लिए एक विकल्प हैं, और सोने के ग्राम में प्रदर्शित किए जाते हैं।
– हरित बॉन्ड एक निश्चित आय साधन है जो विशेष रूप से विशिष्ट जलवायु-संबंधी या पर्यावरण परियोजनाओं का समर्थन करता है।
– ग्रीन बॉन्ड किसी भी संप्रभु संस्था, अंतर-सरकारी समूहों या गठबंधनों और कॉरपोरेट्स द्वारा जारी किए गए बॉन्ड हैं।
– निवेशकों को ग्रीन बॉन्ड में निवेश के लिए प्रोत्साहित करने ले लिए सरकार इस निवेश पर टैक्स छूट का प्रावधान ला सकती है।
-विश्व बैंक हरित बॉन्ड का एक प्रमुख जारीकर्ता है। विश्वबैंक द्वारा 2008 से अब तक 14.4 बिलियन डॉलर मूल्य के 164 ग्रीन बॉन्ड जारी किए गए हैं।
-क्लाइमेट बॉन्ड इनिशिएटिव के अनुसार, 2020 में, कुल 270 बिलियन डालर का ग्रीन बॉन्ड जारी किया गया। 2015 के बाद से ग्रीन बांड का संचयी निर्गम 200 ट्रिलियन से अधिक हो चुका है।

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